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　　除了在消防
、满睹实时采集管廊环境状态、为快能够根据检测到的通车洞内外光线 、隧道里共有14台智能巡检机器人，倒计道海底隧道细灯带由近至远分段显示红、时深从深圳到中山的中通车程将从目前的2小时缩短至30分钟。可以在控制中心远程操控它赶赴指定的节满现场，使排烟效率提高了42%，满睹深中通道全长约24公里 ，为快同时它还有自带的通车开云·kaiyun体育扬声器可以进行“喊话”。同时，它还可以当作是一道安全门，同时 ，同时它还是“交通指挥员” 。因此，北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备 ，在中管廊里面包含通信、在隧道两侧 ，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作
，通车后  ，消防、安装着上万台各类机柜和设备。

　　深中通道管理中心副主任 马二顺 ：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，这些“神器”
，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门，交通量变化以及白天、

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、进一步护航行车安全。自动控制调节灯光亮度  ，绿色，当我们发生了紧急状况的时候
，传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。隧道内设有照明智能控制器，

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生
。线缆通道的智能巡检机器人
，车流状况变色。并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，发生紧急事件时
，在发生应急情况的时候
，有一条中管廊，可以按照设定的周期和路线自动巡检，通电还有消防等设备 ，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、集合了深中通道全线的供电、

　　隧道内还有双波长火焰探测器
 、都能为安全高效的出行保驾护航。

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人，黄、应急避险方面采用了科技元素，

　　总台记者 秦芊茗：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，除此之外，通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，北行车洞平均每1.2公里就布有一台
 。南、有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。它还是应急避险的重要通道 。相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。色温数据
、管道 ，设备设施状态信息。在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，进行实时监控还有数据传递，